FAQs

Ireto misy fanontaniana mety hanontanian'ny mpijery ny tranokalan'ny orinasan'ny fiara solar anao:

Inona no nanentana anao hanangana orinasa fiara solar?

Amin'ny maha-mpandalina ny politika momba ny angovo ahy, dia nahazo aingam-panahy aho hanangana orinasa fiara mandeha amin'ny masoandro satria nahita fahafahana hitondra fahaleovan-tena manerantany aho.Rehefa nianatra tany Etazonia aho dia nanatri-maso ny fomba nanampian'ny entona shale an'i Amerika hahatratra ny fahaleovan-tena amin'ny angovo, ary te hamerina izany fahombiazana izany any an-kafa aho.Na izany aza, satria tsy safidy azo ampiasaina amin'ny firenena maro ny entona shale, dia nitodika tany amin'ny herin'ny masoandro aho, izay betsaka sy azo idirana maneran-tany.

Ny tanjoko faratampony dia ny hamorona Algorithm Angovo - raikipohy momba ny famokarana angovo sy fanjifana izay ahafahan'ny zava-drehetra eto amin'izao tontolo izao hahaleo tena ny angovo ary tsy mitaky loharanon-kery avy any ivelany.Mieritreritra tontolo iray aho izay ahafahan'ny fitaovana kely indrindra kajy sy hamokatra hery ampy hamelomana ny tenany.

Miaraka amin'ity vina ity ao an-tsaina, dia nanomboka ny orinasako fiara mandeha amin'ny masoandro aho mba hanomboka ity revolisiona amin'ny fahaleovan-tena amin'ny angovo ity.Amin'ny alàlan'ny fiaingana amin'ny fiara, mikendry ny hampiseho ny mety ho herin'ny masoandro aho mba hanomezana vahaolana angovo mahomby sy maharitra.Ny fanantenako dia ny hanentanana ny hafa handray ny angovo azo havaozina ary hiara-hiasa amiko amin'ny fiatrehana izao tontolo izao tanterahin'ny Algorithm Angovo.

Ahoana no tombotsoan'ny fampiasana fiara mandeha amin'ny masoandro amin'ny tontolo iainana sy mampihena ny entona karbônina?

Ny herin'ny masoandro dia be dia be, mora azo ary azon'ny rehetra idirana.Rehefa ampiasaina amin'ny fiara mandeha amin'ny masoandro dia manome tombony maro ho an'ny tontolo iainana izy io ary manampy amin'ny fampihenana ny famoahana karbona.Amin'ny alàlan'ny famokarana herinaratra rehefa mijanona eo ambanin'ny tara-masoandro, ny fiara mandeha amin'ny masoandro dia manafoana ny filàna famandrihana plug-in nentim-paharazana ary mampihena ny fiankinan-doha amin'ny solika mifototra amin'ny karbaona.

Tsy mijanona hatreo anefa ny tombontsoa azo.Ny herin'ny masoandro dia afaka mameno ny bateria matetika, izay manampy amin'ny fitazonana ny fahafahany ary mampihena ny filana habe lehibe kokoa.Izany dia miteraka fiara maivana sy mahomby kokoa izay mitaky fikojakojana kely, mitsitsy fotoana sy vola ho an'ny mpamily.Miaraka amin'ny hazavan'ny masoandro mameno ny bateria, dia manitatra ny androm-piainan'ny bateria ihany koa izany, ka mahatonga azy io ho vahaolana maharitra sy mahomby kokoa amin'ny fotoana maharitra.

Amin'ny ankapobeny, ny fiaran'ny masoandro dia fanovana lalao ho an'ny tontolo iainana sy ny indostrian'ny fitaterana.Amin'ny fanoloana ireo fiara plug-in nentim-paharazana amin'ny fitaovana hafa mandeha amin'ny herin'ny masoandro, dia afaka mampihena ny fiankinantsika amin'ny angovo karbônina isika ary mandroso mankany amin'ny hoavy maharitra kokoa.Vao fiandohan'ny revolisiona amin'ny fahaleovantenan'ny angovo sy ny fitaterana maharitra izany, ary faly aho ho lohalaharana amin'ity hetsika ity.

Afaka milaza aminay bebe kokoa momba ny teknolojia ampiasaina amin'ny fiara mandeha amin'ny masoandro ve ianao?

Ny fiara mandeha amin'ny masoandro dia manana teknolojia avo lenta amin'ny lafiny telo.

Voalohany, namolavola fitaovana revolisionera antsoina hoe SolarSkin izahay izay mora levona, miloko, ary afaka manolo ny fitaovana fasadan'ny fiara nentim-paharazana.Ity teknolojian'ny Vehicle Integrated Photovoltaics ity dia mampiditra moramora ny panneaux solaires amin'ny famolavolana ny fiara, ka mahatonga azy io hahomby sy hahafinaritra kokoa.

Faharoa, manolotra famolavolana rafitra angovo feno izahay izay ahitana fitaovana avy amin'ny masoandro, inverter ary bateria.Mitazona patanty izahay amin'ny fanaraha-maso sy ny famolavolana rafitra, miantoka fa ny teknolojianay dia ambony indrindra ary mialoha ny fiolahana.

Fahatelo, namolavola ny fiaranay izahay mba hifantoka amin'ny fampitomboana ny famokarana angovo ary hampihena ny fanjifana herinaratra.Manomboka amin'ny bikan'ny vatany ka hatramin'ny fiarandalamby, ny lafiny rehetra amin'ny fiarantsika dia nohatsaraina ho amin'ny fahombiazana sy ny faharetana.

Amin'ny fotony dia entin'ny finiavana amin'ny fanavaozana sy ny fanoloran-tena amin'ny famoronana hoavy maharitra kokoa izahay.Miaraka amin'ny teknolojia manara-penitra, dia mitarika ny lalana amin'ny indostrian'ny fiara mandeha amin'ny masoandro izahay ary manokatra lalana ho an'ny rafitra fitaterana mitsinjo ny tontolo iainana.

Manao ahoana ny fahombiazan'ny fiara mandeha amin'ny masoandro raha oharina amin'ny lasantsy mahazatra na fiara elektrika?

Ny fiara mandeha amin'ny herin'ny masoandro dia mifototra amin'ny fiara elektrika, miaraka amin'ny teknolojian'ny masoandro izay ananantsika tafiditra ao anatin'ny famolavolana.Ho fanampin'ny famandrihana plug mahazatra, ny fiarantsika dia azo ampangaina amin'ny herin'ny masoandro, manome vahaolana vaovao sy maharitra ho an'ny fitaterana.

Nanolo-tena hanatitra fiara manara-penitra izahay, ary niara-niasa tamin'ireo orinasa tsara indrindra any Shina mba hahazoana antoka fa mahafeno ny fenitra ambony indrindra ny fiaranay.Ny fiaranay dia natao hifantoka amin'ny fahombiazan'ny angovo, ary ny rafi-masoandronay dia voalanjalanja tsara mba hanomezana ny filan'ny angovo azo avy amin'ny fiara.Izany dia ahafahan'ny maro amin'ireo fiarantsika handeha mandritra ny fotoana maharitra tsy misy fiampangana.

Ohatra, nanao kajy izahay fa ny rafi-masoandrontsika dia afaka mamokatra hery ampy handrakofana ny 95% amin'ny salan'ny angovo isan'andro amin'ny sarety golf iray, izay manodidina ny 2 kWh isan'andro.Izany dia tsy vitan'ny fametrahana ny masoandro eo an-tampon'ny fiara, fa koa ny fampidirana algorithm angovo amin'ny famolavolana ny fiara.

Amin'ny ankapobeny, ny fiaranay dia fiara elektrika avo lenta na dia tsy misy teknolojian'ny masoandro aza.Saingy miaraka amin'ny fanampin'ny teknolojian'ny masoandro, ny fiaranay dia niova ho fiara tsara indrindra eran-tany miaraka amin'ny fahaleovan-tena angovo.Faly izahay mitarika ny lalana amin'ny fitaterana maharitra ary manolo-tena hanohy hanavao sy hanatsara ny teknolojianay.

Inona avy ireo karazana fiara mandeha amin'ny masoandro omen'ny orinasanao?

Ny orinasanay dia manam-pahaizana manokana amin'ny fiara mandeha amin'ny masoandro ambany hafainganam-pandeha ambony indrindra 80 km / h.Manolotra karazana fiara mandeha amin'ny masoandro izahay, ao anatin'izany ny sarety golf solar amin'ny marika Lory, sarety fanaterana masoandro, fiara mandeha amin'ny masoandro ho an'ny fanaterana, ary scooter solar.

Ny fiaranay dia natao hifantoka amin'ny fahombiazan'ny angovo sy ny faharetana, manome vahaolana amin'ny fitaterana vaovao sy manara-maso ny tontolo iainana.Nanolo-tena hitondra ny ho avin'ny fitaterana miaraka amin'ny teknolojian'ny masoandro manara-penitra izahay ary mirehareha amin'ny fanolorana fiara mandeha amin'ny masoandro isan-karazany mifanaraka amin'ny filan'ny indostria sy ny mpanjifa isan-karazany.

Mandra-pahoviana ny famandrihana fiara mandeha amin'ny masoandro, ary hatraiza ny halaviran'ny fiara tokana?

"Raha jerena ny fihetsehan'ny rafitra angovo azo avy amin'ny masoandro nomena isa 375W izay mitondra fiara golf misy seza efatra, amin'ny andro iray miaraka amin'ny toetr'andro tsara indrindra, dia mijery ny fahaizan'ny famokarana manomboka amin'ny 1,2 ka hatramin'ny 1,5 kWh isan'andro izahay. Amin'ny fomba fijery, ny bateria 48V150Ah manomboka amin'ny aotra tanteraka ka hatramin'ny fahafaha-manao feno dia mitaky eo amin'ny efatra amin'ireo andro masoandro 'tonga lafatra' ireo.

Ny sarety golf ataontsika, natao hampiasana angovo tsara indrindra, dia afaka mahatratra 60 kilometatra eo ho eo amin'ny fiampangana feno.Izany dia mifototra amin'ny tany fisaka izay mahazaka mpandeha efatra.Raha ny momba ny fahombiazan'ny angovo, dia novolavolainay izy io mba hahazoana angovo manodidina ny 10 kilometatra isaky ny kWh.Saingy, mazava ho azy, toy ny amin'ny zavatra rehetra amin'ny injeniera, ireo isa ireo dia mety miovaova amin'ny fepetra.Rehefa dinihina tokoa, ny tanjona dia tsy momba ny angovo fotsiny, fa ny hamadika amin'ny fomba mahomby izany angovo izany ho mihetsika. "

Moa ve ny fiaranao amin'ny masoandro mora sy azon'ny besinimaro, sa miompana kokoa amin'ny orinasa sy fikambanana?

"Ny SPG dia manolo-tena amin'ny fo manontolo hitondra fitaterana maharitra sy mora ho an'ny rehetra, fa tsy ny orinasa sy ny fikambanana ihany. Nanamboatra ny sarety golf amin'ny masoandro izahay miaraka amin'ny fikasana hahatonga ny herin'ny herin'ny masoandro, ary faly izahay milaza fa manao ny tsara izahay. Miaraka amin'ny vidin'ny antsinjarany ho an'ny sarety manomboka amin'ny $5,250, dia mametraka ny fetran'ny fahafaha-mividy amin'ny habaka fiara misy masoandro izahay.

Tsy vitan’ny hoe vidim-bola fotsiny anefa izany.Ny sarety golf amin'ny masoandro dia manova ifotony ny fomba fisainan'ny olona momba ny fivezivezena.Ny panneau solaire an-tampon-trano dia mamatsy mivantana ny bateria, mampiasa ny herin'ny masoandro hampandrosoana anao.Tsy fiara fotsiny ity;fanambarana izany.Milaza izy io fa ny fitaterana dia mety maharitra 100%, miaraka amin'ny famoahana CO2 aotra ary tsy misy fandraisana anjara amin'ny setroka (NOx, SOx, ary ny kojakoja).

Apetrakay eo am-pelatanan'ny mpanjifa antonontonony io teknolojia manara-penitra io satria mino izahay fa ho avy izay ahafahan'ny fiara manokana sy vondrom-piarahamonina mandray anjara amin'ny planeta madio sy salama kokoa.Ary mirehareha izahay fa mitarika ny fiampangana. "

Ahoana ny fomba fiasan'ny fiaranao amin'ny masoandro amin'ny karazana toetr'andro sy ny lalana?

Ny fiara mandeha amin'ny masoandro dia natao hiatrehana ny toetr'andro sy ny toetry ny lalana isan-karazany.Na dia misy fiantraikany amin'ny toetr'andro aza ny angovo azo avy amin'ny masoandro, ny herin'ny rafi-masoandro eto amintsika dia tsy miova isan-taona.Raha ny marina dia manome herinaratra 700 kWh fanampiny ho an'ny bateria isan-taona ny rafi-masoandrontsika, maimaim-poana ary tsy misy loto amin'ny tontolo iainana.

Ny fitaovana azo avy amin'ny masoandro dia natao hahatohitra ny fihozongozonana sy mateza, miantoka fa mahazaka ny toetry ny lalana isan-karazany tsy misy fahasimbana.Fanampin'izany, ny rafitray dia natao hahafeno ny haavon'ny fiara ambony indrindra, hiantohana ny fahamendrehany sy ny fahombiazany.

Amin'ny fotony dia manolo-tena hanome vahaolana fitaterana vaovao sy maharitra izahay izay natao hanomezana fahafaham-po ny filan'ny indostria sy ny mpanjifa isan-karazany.Matoky ny kalitao sy ny faharetan'ny fiara mandeha amin'ny masoandro izahay ary mino fa izy ireo no ho avin'ny fitaterana.

Afaka mizara tantaram-pahombiazana na fandalinana trangan'olona na orinasa nifindra tamin'ny fiaranao solar ve ianao?

"Nanana tombontsoa izahay tamin'ny fametrahana ny fiaranay mandeha amin'ny masoandro manerana an'izao tontolo izao, manomboka amin'ny faritra samihafa any Etazonia sy Aostralia, ka hatrany amin'ny araben'i Japana, Albania, Turkmenistan ary Filipina. Ny fandraisana avy amin'ireo faritra ireo dia porofon'ny tanjaka sy ny fahaizan'ny fiara mandeha amin'ny masoandro.

Ny mampiavaka ny vokatray dia ny fitambarany mirindra amin'ny fiara manara-penitra avo lenta sy ara-tontolo iainana miaraka amin'ny rafitra herin'ny masoandro tena mandaitra.Ny chassis dia vita amin'ny aluminium manontolo ho an'ny faharetana, raha ny vatan'ny fiara dia natao amin'ny faharetana ao an-tsaina.Saingy tsy isalasalana fa ny fon'ity fiara ity dia ny rafi-masoandro mahomby.Tsy hoe mamindra olona fotsiny izany;momba ny fanaovana izany amin'ny fomba mahomby indrindra sy maharitra.

Ny valin-kafatra avy amin'ny mpanjifanay dia manamafy izany.Lazain'izy ireo aminay fa raha tratran'ny tara-masoandro ny fiara araka ny soso-kevitra, dia mihena be ny filana fiampangana ny fiara, izay mampiseho ny fiantraikany tsara ataontsika tsy ho an'ny mpanjifantsika ihany, fa ho an'ny planeta.

Ny tantara tahaka ireny no manentana antsika hanohy hanosika ny fetran'izay azo atao amin'ny fitaterana masoandro, mba hahatonga ny hoavy tsara kokoa ho an'ny planetantsika, fiara iray isaky ny mandeha. "

Inona no mampiavaka ny orinasanao amin'ireo mpanamboatra fiara solar hafa eny an-tsena?

"Ao amin'ny SPG, ny fanavahana ataontsika dia avy amin'ny fanoloran-tena tsy an-kijanona amin'ny fivezivezena mandeha amin'ny masoandro ho an'ny rehetra. Ny iraka ataontsika dia mihoatra noho ny famoronana fiara mandroso ara-teknolojia. Miasa amin'ny fitovian'ny angovo eo amin'ny fivezivezena izahay, miantoka fa ny fitaterana maharitra sy mandeha amin'ny herin'ny masoandro dia tsy hoe fiara fotsiny. haitraitra, fa zava-misy azo idirana ho an'ny rehetra.

Tsy toy ny mpanamboatra maro hafa amin'ny tsenan'ny fiara mandeha amin'ny masoandro, tsy mivarotra prototypes na hevitra fotsiny izahay;izahay dia mivarotra fiara mandeha amin'ny masoandro tena izy, azo ampiharina ary mora azo ampiasaina amin'ny fiainany andavanandro.

Tsy miala sasatra fotsiny anefa izahay.Takatsika ny fahavitrihan'ny teknolojia, indrindra eo amin'ny sehatry ny masoandro.Izany no mahatonga anay hamerina tsy tapaka ny fikarohana sy ny fampandrosoana, manosika ny valopy amin'ny teknolojian'ny fiara mandeha amin'ny masoandro mba hamoronana vahaolana vaovao sy nohatsaraina.

Raha tsorina, ny fomba fiasantsika amin'ny famokarana fiara mandeha amin'ny masoandro dia misy roa: ny fandefasana fiara mandeha amin'ny masoandro azo ampiasaina sy azo ampiasaina amin'izao fotoana izao, ary tsy mitsahatra manavao ny ho avy.Io fifangaroana miavaka amin'ny hetsika ankehitriny sy ny fahitana ho avy io no mampiavaka ny SPG. "

Ohatrinona ny vidiny?

Ny vidiny dia mety hiova arakaraka ny famatsiana sy ny antony hafa amin'ny tsena.Handefa lisitry ny vidiny nohavaozina izahay rehefa mifandray aminay ny orinasanao raha mila fanazavana fanampiny.

Manana kaomandy kely indrindra ve ianao?

Eny, takianay ny baiko iraisam-pirenena rehetra mba hanana ny isan'ny kaomandy farany ambany indrindra.Raha mitady hivarotra indray ianao nefa amin'ny fatra kely kokoa dia manoro hevitra anao izahay hijery ny tranokalanay.

Afaka manome ny antontan-taratasy mifandraika amin'izany ve ianao?

Eny, afaka manome ny ankamaroan'ny antontan-taratasy ao anatin'izany ny Certificates of Analysis / Conformance;fiantohana;Origin, ary antontan-taratasy fanondranana hafa raha ilaina.

Inona ny salan'ny fotoana hitarika?

Ho an'ny santionany, ny fotoana fitarihana dia eo amin'ny 7 andro.Ho an'ny famokarana faobe, ny fotoana nitarika dia 20-30 andro taorian'ny nandraisany ny fandoavam-bola.Lasa mandaitra ny fotoana fitarihana rehefa (1) nahazo ny petra-bola nataonao izahay, ary (2) nahazo ny fankatoavanao farany momba ny vokatrao izahay.Raha toa ka tsy mifanaraka amin'ny fe-potoanao ny fotoam-pitantananay dia diniho azafady ny zavatra takinao amin'ny fivarotanao.Amin'ny toe-javatra rehetra dia hiezaka hanome izay ilainao izahay.Amin'ny ankamaroan'ny tranga dia afaka manao izany isika.

Karazana fomba fandoavam-bola inona no ekenao?

Manaiky TT izahay, 50% midina ary 50% alohan'ny fandefasana.

Inona ny fiantohana ny vokatra?

Izahay dia manome antoka ny fitaovana sy ny asa.Ny fanoloran-tenanay dia ny fahafaham-po anao amin'ny vokatray.Ao amin'ny garantie na tsia, kolontsainan'ny orinasanay ny mamaha sy mamaha ny olan'ny mpanjifa rehetra mba hanomezana fahafaham-po ny tsirairay.

Miantoka ny fandefasana vokatra azo antoka sy azo antoka ve ianao?

Eny, mampiasa fonosana fanondranana avo lenta foana izahay.Mampiasa fonosan-tandindomin-doza manokana ihany koa izahay ho an'ny entana mampidi-doza sy mpitatitra fitehirizana mangatsiaka voamarina ho an'ny entana mora saro-pady.Ny fonosana manokana sy ny fitakiana fonosana tsy manara-penitra dia mety hisy fiampangana fanampiny.

Ahoana ny momba ny saram-pandefasana?

Ny saran'ny fandefasana dia miankina amin'ny fomba fidinao hahazoana ny entana.Express no fomba haingana indrindra nefa lafo indrindra.Ny fitaterana an-dranomasina no vahaolana tsara indrindra ho an'ny vola be.Ny taham-pitaterana entana dia tsy azonay omena anao raha tsy fantatray ny antsipirian'ny vola, ny lanjany ary ny lalana.Mifandraisa aminay raha mila fanazavana fanampiny.